![]() | شرکت راه آهن تعمیرات پارس ( سهامی خاص ) که در سال 1372 با نام اولیه ریل دار شروع بکار نمود ، ابتداً به عنوان یک شرکت تولیدی در زمینه ساخت قطعات خط در صنعت ریلی فعالیت نموده و در محدوده سالهای 90 به سمت تعمیرات واگنهای باری نیز تمایل نمود . هر چند به دلیل تغییر سیاست سهامدار این شرکت ( موسسه صندوق کارکنان راه آهن ) طی سالهای 94 تا 1400 در حالت تعلیق و عدم فعالیت قرار گرفت ، اما با تغییر شرایط بازار و ضرورت تعمیرات حدود 3500 واگن باری متعلق به دو شرکت راه آهن حمل و نقل و ترکیب حمل و نقل ، با تغییر نام به راه آهن تعمیرات پارس مجدداً و اینبار با تمرکز بر روی تعمیرات واگنهای باری فعالیتهای خود را از سر گرفت . |
![]() |
|
انجمن صنفی شرکتهای حمل و نقل ریلی و مسافری خدمات وابسته نهادی است صنفی، غیرسیاسی و غیرانتفاعی که به عنوان تشکل نماینده بخش خصوصی، ناظر بر عملکرد شرکتهای حملونقل ریلی، مرجع پیگیری و رسیدگی به مشکلات صنفی و رابط هماهنگ کننده فیمابین بخش حاکمیتی و سیاستگذار این صنعت و شرکتهای سرمایهگذار بخش خصوصی میباشد. | ![]() |
<
![]() | صندوق پسانداز کارکنان در اجرای اصلاحیه ماده ۴۹ آییننامه استخدامی شرکت راهآهن ج.ا.ا. در سال ۱۳۷2 به عنوان نماد تجلی اعتماد و همت خانواده بزرگ راهآهن ج.ا.ا. با هدف تشویق به پسانداز و استفاده از اندوخته اعضا برای رفع نیازهای ضروری و ایجاد رفاه حال آتی اعضا تأسیس شد. در بیانیه مأموریت، "تولید ثروت" جهت "ارائه خدمت" و "تامین رفاه" اعضای صندوق را سر لوحه وظایف خود قرار دادیم و بدین منظور با تاسیس، تملک و اداره شرکتهای مختلف در سه گروه "لجستیک و حمل و نقل"، "ساخت و تولید" و "گردشگری و خدمات" در پایداری تحقق اهداف خود کوشیدهایم. همچنین با استقرار داوطلبانه نظام حاکمیت شرکتی به عنوان چارچوبی راهبردی برای تضمین منافع ذینفعان، مترصد توسعه و استقرار اصول شفافیت، پاسخگویی، عدالت و نظارت بر فعالیتهای گروه هستیم تا منافع همکاران در انجام وظایف محوله با اهداف سازمانی همسو گردد. دلیل وجود ما خدمت به اعضای محترم و تولید ثروت برای تامین رفاه آنهاست. |
شرکت خط و ابنیه فلق، به عنوان یک مجموعه فعال در زمینه احداث، بازسازی، نوسازی، تعمیر و نگهداری خطوط و ابنیه فنی راه آهن، مترو (قطار شهری) و همچنین ساختمان سازی در خردادماه سال ۱۳۷۲ با شماره ثبت ۹۷۴۴۱ با مالکیت موسسه صندوق پس انداز کارکنان راه آهن جمهوری اسلامی ایران فعالیت خود را آغاز نمود. شرکت خط و ابنیه فلق با دارا بودن بیش از 400 نفر پرسنل نقش مهمی در اجرای پروژههای عمرانی و ایجاد اشتغال پایدار دارد. این شرکت با بکارگیری متخصصان فنی داخلی و دارا بودن گواهینامههای صلاحیت پیمانکاری و صلاحیت ایمنی از مراجع ذیصلاح نقش موثری در تعمیر و نگهداری پروژههای خط و ابنیه راه آهن و مترو کشور را ایفا میکند. ضمن آنکه در سال 1396 با پیادهسازی نظام مدیریت کیفیت موفق به دریافت گواهینامه ISO 9001 شده است. | ![]() |
شرکت ترکیب حمل و نقل تا سال ۱۴۰۴، شرکتی پیشرو در حمل و نقل چند وجهی در سطح کشور و منطقه می باشد. توسعه ناوگان و خدمات ریلی، جاده ای و ترکیبی، سودآوری، بهره وری بیشتر، قیمت های اقتصادی و تعاملات بلند مدت با مشتریان و همکاران تجاری از اولویت های شرکت است. | ![]() |
![]() | شرکت راه آهن تعمیرات پارس ( سهامی خاص ) که در سال 1372 با نام اولیه ریل دار شروع بکار نمود ، ابتداً به عنوان یک شرکت تولیدی در زمینه ساخت قطعات خط در صنعت ریلی فعالیت نموده و در محدوده سالهای 90 به سمت تعمیرات واگنهای باری نیز تمایل نمود . هر چند به دلیل تغییر سیاست سهامدار این شرکت ( موسسه صندوق کارکنان راه آهن ) طی سالهای 94 تا 1400 در حالت تعلیق و عدم فعالیت قرار گرفت ، اما با تغییر شرایط بازار و ضرورت تعمیرات حدود 3500 واگن باری متعلق به دو شرکت راه آهن حمل و نقل و ترکیب حمل و نقل ، با تغییر نام به راه آهن تعمیرات پارس مجدداً و اینبار با تمرکز بر روی تعمیرات واگنهای باری فعالیتهای خود را از سر گرفت . |
شرکت خدمات مسافرت هوایی و جهانگردی و زیارتی راه پرواز متعلق به مؤسسه صندوق پس انداز کارکنان راهآهن جمهوری اسلامی ایران میباشد. آژانس مسافرتی راه پرواز، با افتخار به عنوان یکی از برترین آژانسهای مسافرتی در تهران و استان تهران شناخته میشود. این آژانس با هدف ارائه خدماتی با کیفیت و متنوع به گردشگران داخلی و بینالمللی تأسیس شده است و در تلاش است تا تجربهای دلپذیر و بهیادماندنی برای مسافران خود فراهم کند. | ![]() |
![]() | شرکت راه آهن تعمیرات پارس ( سهامی خاص ) که در سال 1372 با نام اولیه ریل دار شروع بکار نمود ، ابتداً به عنوان یک شرکت تولیدی در زمینه ساخت قطعات خط در صنعت ریلی فعالیت نموده و در محدوده سالهای 90 به سمت تعمیرات واگنهای باری نیز تمایل نمود . هر چند به دلیل تغییر سیاست سهامدار این شرکت ( موسسه صندوق کارکنان راه آهن ) طی سالهای 94 تا 1400 در حالت تعلیق و عدم فعالیت قرار گرفت ، اما با تغییر شرایط بازار و ضرورت تعمیرات حدود 3500 واگن باری متعلق به دو شرکت راه آهن حمل و نقل و ترکیب حمل و نقل ، با تغییر نام به راه آهن تعمیرات پارس مجدداً و اینبار با تمرکز بر روی تعمیرات واگنهای باری فعالیتهای خود را از سر گرفت . |
شرکت ترکیب حمل و نقل تا سال ۱۴۰۴، شرکتی پیشرو در حمل و نقل چند وجهی در سطح کشور و منطقه می باشد. توسعه ناوگان و خدمات ریلی، جاده ای و ترکیبی، سودآوری، بهره وری بیشتر، قیمت های اقتصادی و تعاملات بلند مدت با مشتریان و همکاران تجاری از اولویت های شرکت است. | ![]() |







